Fit-12 ta’ Lulju, ħin lokali, bastiment kummerċjali ġie attakkat f’ilmijiet qrib il-Peniżola Musandam fl-Istrett ta’ Hormuz. Il-vapur tal-kontejners “GFS Galaxy,” li jtajjar il-bandiera Ċiprijotta, ġie attakkat mill-Korp tal-Gwardji Rivoluzzjonarji Iżlamiċi tal-Iran, li ġarrab ħsarat u ħa n-nar. Il-membri tal-ekwipaġġ ġew sfurzati jabbandunaw il-vapur, u dan irriżulta f'vittmi u kriżi fin-navigazzjoni tul il-passaġġ tal-ilma.
Il-“GFS Galaxy” sofra attakk fil-poppa tiegħu li wassal għal ħruq kbir, bil-kamra tal-magni bil-ħsara kbira u l-bastiment jitlef għal kollox il-kapaċità tiegħu li jinnaviga. L-ekwipaġġ kien imġiegħel jevakwa fid-dgħajjes tas-salvataġġ. L-awtoritajiet tal-Omani nedew immedjatament operazzjoni ta’ salvataġġ, fejn salvaw 23 membru tal-ekwipaġġ, filwaqt li wieħed għadu nieqes; Sforzi ta' tfittxija-u-salvataġġ għadhom għaddejjin.
Fiż-żmien tal-inċident, il-bastiment kien qed jopera fuq rotta tal-Asja tal-Lvant–Lvant Nofsani, taħt arranġament ta’ ko-tagħbija trilaterali fost il-linji tat-tbaħħir ONE, OOCL, u KMTC. L-itinerarju tiegħu kopra diversi portijiet Ċiniżi ewlenin, li daħlu f'Qingdao, Shanghai, Ningbo, Xiamen, Guangzhou Nansha, u Shenzhen Dachanwan, fost oħrajn.
Wara l-attakk, l-Iran ħabbar li, minħabba kundizzjonijiet mhux sikuri kkawżati minn interferenza illegali minn poteri barranin, l-Istrett ta’ Hormuz kien se jingħalaq b’effett immedjatament.
In-nar ġiegħel lill-ekwipaġġ kollu jabbanduna l-vapur. Il-bastiment involut huwa l-vapur tal-kontejners tal-bandiera ta' Ċipru GFS Galaxy (IMO 9401271). Mibnija fl-2009, għandha kapaċità massima ta 'kontejners ta' madwar 6,966 TEUs.
Imħaddma minn ONE Japan Ocean Network Leasing, ilha involuta profondament fir-rotot ewlenin tal-bagolli bejn l-Asja u l-Lvant Nofsani u hija trasportatur mainstream fuq ir-rotta tal-Lvant Nofsani. Il-bastiment involut f'dan l-inċident mhuwiex operat minn kumpanija tat-tbaħħir waħda iżda jadotta l-mudell mainstream ko-kabina fl-industrija, li jinvolvi tliet-kumpaniji tal-linja magħrufa sew, b'kopertura estremament wiesgħa ta' rotot:
1-- Link ONE tan-netwerk tal-oċean: kodiċi tar-rotta korrispondenti IAW
2-- OOCL Orient Overseas Line: Kodiċi tar-rotta korrispondenti PSGP
3-- KMTC Korea Shipping: Ipparteċipa f'din l-operazzjoni ko-kabina fl-istess ħin
Ir-rotta tal-Asja-Lvant Nofsani operata b'mod konġunt minn tliet kumpaniji tat-tbaħħir iġorr ammont kbir ta' oġġetti domestiċi ta' importazzjoni u esportazzjoni transkonfinali-. L-attakk f'daqqa fuq il-bastiment din id-darba se jaffettwa direttament il-ħin tal-kunsinna tal-merkanzija għall-vjaġġ korrispondenti, u hemm probabbiltà għolja ta 'katina ta' problemi bħal dewmien, qbiż tal-bastimenti u bidliet fil-port.
Bi tweġiba għall-attakk reċenti fuq ir-rawnd tal-GFS GALAXY, huwa ssuġġerit li l-prattikanti transkonfinali kollha-:
1. Tinvestiga b'urġenza l-merkanzija tar-rotot reċenti ONE, OOCL, u KMTC tal-Lvant Nofsani u tivverifika jekk jaqblux mal-vjaġġ involut.
2. Oqgħod attent ħafna għall-avviżi sussegwenti tal-kumpanija tat-tbaħħir dwar dewmien fl-iskeda tal-vapuri, bidliet fil-port, u pretensjonijiet, u sinkronizzahom fil-pront mal-klijenti barranin.
3. Għal vjeġġi riċenti lejn ir-rotta tal-Lvant Nofsani, huwa meħtieġ li jiġu riżervati biżżejjed buffers ta 'żmien bil-quddiem biex jiġi evitat il-ksur tal-ordni tal-kuntratt, id-detenzjoni tal-kontejners u t-tariffi tad-detenzjoni tal-port ikkawżati minn riskji ġeopolitiċi f'daqqa.
