Aħbar tajba għall-Afrika! Tariffi 100% żero! L-ewwel pajjiż Afrikan li laħaq "arranġament tal-ħsad bikri" maċ-Ċina.
L-iffirmar ta' arranġamenti ta' ħsad bikri fi ftehimiet dwar sħubijiet ekonomiċi għal żvilupp komuni ma' pajjiżi rilevanti huwa kisba importanti fl-implimentazzjoni tat-tħabbira tal-President Xi Jinping ta' miżuri ta' tariffi żero-, azzjoni konkreta biex jiġi implimentat l-ispirtu tat-Tielet u r-Raba' Sessjonijiet Plenarji tal-20 Kumitat Ċentrali tas-CPC u jespandi l-ftuħ indipendenti-li jippromwovi l-implimentazzjoni tal-Forum sinifikanti ta' Beijing Iċ-Ċina-Kooperazzjoni ta' l-Afrika u sservi l-bini ta' komunità-Ċina ta' kull temp-Afrika b'futur kondiviż fl-era l-ġdida. Se tiftaħ kapitolu ġdid fiċ-Ċina-Kooperazzjoni ekonomika u kummerċjali tal-Kongo.
Ir-Repubblika tal-Kongo hija l-ewwel pajjiż Afrikan li ffirma arranġament ta’ ħsad bikri maċ-Ċina. Skont l-arranġament tal-ħsad bikri, iċ-Ċina se timplimenta tariffi żero fuq 100% tal-prodotti Kongoliżi, u l-Kongo se tiftaħ aktar is-suq tagħha għaċ-Ċina.
Fil-futur, iċ-Ċina se tippromwovi b'mod attiv l-iffirmar ta' ftehimiet ta' sħubija ekonomika ma' pajjiżi Afrikani oħra, timplimenta l-politika ta' tariffi żero-fuq 100% tal-linji tariffarji ta' prodotti mill-pajjiżi Afrikani kollha li magħhom għandha relazzjonijiet diplomatiċi, tgħin lill-pajjiżi Afrikani jaqsmu s-suq super-kbir taċ-Ċina u opportunitajiet ta' żvilupp wesgħin, u tipprovdi garanziji ta'-tul ta' żmien twil, stabbli u prevedibbli għall-investiment istituzzjonali u{4} taċ-Ċina.
L-inkwiet ċivili faqqa! L-akbar port tal-pajjiż għalaq, u l-operazzjonijiet kollha waqfu!
Skont diversi rapporti tal-midja barranija, il-port ta’ Dar es Salaam, l-akbar port tat-Tanżanija, ingħalaq minħabba inkwiet ċivili wara l-elezzjonijiet nazzjonali.
Wara l-elezzjonijiet tad-29 ta’ Ottubru, it-Tanżanija kienet taħt lockdown, bi tfixkil fil-komunikazzjoni u inkwiet vjolenti kontinwu.
Il-kumpanija internazzjonali tas-servizzi tat-tbaħħir Inchcape Shipping Services (ISS) iddikjarat li mis-6 PM ħin lokali fid-29 ta’ Ottubru, il-gvern kien impona curfew indefinit u għeluq tal-internet fuq livell nazzjonali.
Il-Port ta’ Dar es Salaam għalaq f’nofsillejl, u l-operazzjonijiet kollha waqfu. It-trasport tal-merkanzija lejn u mill-port huwa sospiż, u l-ġarr tal-merkanzija attwali se jesperjenza dewmien. L-ISS iddikjarat li l-komunikazzjoni mal-maniġment tat-terminal ikkonfermat li l-port m'għadux operattiv.
Il-Port ta’ Dar es Salaam huwa l-akbar port tat-Tanżanija. Is-sena li għaddiet, Adani International Ports Holdings (AIPH) iffirmat ftehim ta 'konċessjoni ta' 30 sena biex topera Container Terminal 2 (CT2). B'erba 'irmiġġi, CT2 għandu kapaċità annwali għall-immaniġġjar tal-merkanzija ta' 1 miljun TEUs. Fl-2023, ħadet 820,000 TEU, stmati li jammontaw għal 83% tal-volum totali tal-kontenitur tat-Tanżanija.
ISS iddikjarat li għadha ma rċevietx aġġornamenti dwar il-portijiet ta 'Mtwara u Tanga fil-pajjiż. Barra minn hekk, il-websajt tal-Awtorità tal-Portijiet tat-Tanżanija tidher li mhix aċċessibbli. L-Uffiċċju tal-Affarijiet Barranin, tal-Commonwealth u tal-Iżvilupp tar-Renju Unit iddikjara li xi titjiriet internazzjonali minn u lejn l-Ajruport ta’ Dar es Salaam ġew ikkanċellati, u ingħalqu wkoll ajruporti fil-belt ta’ Arusha fit-Tramuntana u qrib il-Muntanja Kilimanjaro.
L-Ambaxxata Amerikana ddikjarat li xi toroq ewlenin, inkluż it-triq prinċipali li twassal għall-Ajruport Internazzjonali ta’ Dar es Salaam, ingħalqu.
Dar es Salaam hija l-akbar belt u port tat-Tanżanija, iċ-ċentru ekonomiku u kulturali tal-pajjiż, u port ewlieni fl-Afrika tal-Lvant. Bosta linji ferrovjarji importanti fit-Tanżanija jestendu 'l ġewwa minn Dar es Salaam, u żewġ-terzi tal-merkanzija ta' importazzjoni u esportazzjoni tal-pajjiż huma mqassma minnu. Jipprovdi wkoll aċċess konvenjenti għall-baħar għal partijiet tar-Repubblika Demokratika tal-Kongo ġirien u l-pajjiżi mingħajr baħar tar-Rwanda u l-Burundi.
Wara li reġgħu bdew it-titjiriet diretti bejn l-Indja u ċ-Ċina mill-akbar linja tal-ajru tal-Indja, China Eastern Airlines se terġa’ tibda wkoll ir-rotot tagħha bejn iż-żewġ pajjiżi.
Skont il-Global Times, China Eastern Airlines se terġa’ tibda r-rotta tagħha ta’ Shanghai Pudong-Delhi fid-9 ta’ Novembru. Diversi ħwienet tal-midja preċedentement irrappurtaw li titjiriet diretti bejn iċ-Ċina u l-Indja, li kienu ġew sospiżi għal aktar minn ħames snin, reġgħu bdew uffiċjalment fis-26 ta’ Ottubru, bit-titjira inawgurali operata minn IndiGo, l-akbar linja tal-ajru tal-Indja. L-analisti jemmnu li dan jimmarka pass sinifikanti lejn il-bini mill-ġdid tar-relazzjonijiet bejn iż-żewġ pajjiżi Asjatiċi l-aktar popolati wara waqfa ta' ħames-snin.
Rappreżentant miċ-Ċina Eastern Airlines stqarr, "Ir-rotta ta' Pudong-New Delhi, li kienet sospiża għal ħames snin mill-2020, tgħaqqad Shanghai u Delhi u hija deskritta bħala 'wieħed mill-kurituri tal-ajru l-aktar strateġikament importanti bejn iċ-Ċina u l-Indja.' It-tkomplija tat-titjiriet diretti bejn iż-żewġ pajjiżi hija aħbar tajba u se tagħti momentum ġdid fi skambji f’diversi oqsma bħall-kummerċ, ix-xjenza u t-teknoloġija, il-kultura, l-edukazzjoni u t-turiżmu.”
Skont ir-rappreżentant, ir-rotta reġgħet se tkun operata minn Airbus A330-200 inġenju tal-ajru wiesa'-, bi tliet titjiriet bir-ritorn fil-ġimgħa l-Erbgħa, is-Sibt, u l-Ħdud. L-iskedi tat-titjiriet juru li t-titjira 'l barra MU563 titlaq minn Shanghai Pudong f'12:50 u tasal fl-Ajruport Internazzjonali Indira Gandhi f'Delhi f'17:45 ħin lokali; it-titjira bir-ritorn MU564 titlaq minn Delhi fis-19:55 u tirritorna lejn Pudong fl-04:10 l-għada. Il-biljetti bħalissa qegħdin għall-bejgħ.
Huwa rrappurtat li China Eastern Airlines tista 'żżid il-frekwenza tar-rotta bbażata fuq feedback tas-suq, pereżempju, iżid it-titjiriet ta' Pudong-New Delhi għal ħames darbiet fil-ġimgħa li jibdew f'Jannar 2026. Barra minn hekk, il-linja tal-ajru qed tippjana li terġa 'tibda r-rotta Kunming-Kolkata u tniedi rotta ġdida ta' Pudong-Mumbai, u tikseb kopertura sħiħa tar-rotta tal-Indja{{4} tan-netwerk taċ-Ċina.
Skont rapporti tal-midja, IndiGo nediet titjiriet diretti ta 'kuljum bejn Kolkata u Guangzhou fis-26 ta' Ottubru, u saret l-ewwel linja tal-ajru Indjana li reġgħet bdiet titjiriet regolari bejn l-Indja u ċ-Ċina kontinentali. Il-linja tal-ajru qalet li se żżid ukoll titjiriet ta’ kuljum bejn Delhi u Guangzhou mill-10 ta’ Novembru.
Il-Kap Eżekuttiv ta' IndiGo Pierre Elbers stqarr fi stqarrija għall-istampa, "Aħna kburin li nkunu waħda mill-ewwel linji tal-ajru li jerġgħu jibdew it-titjiriet diretti maċ-Ċina. Dan għal darb'oħra se jiffaċilita l-iskambji ta' nies-per-iskambji ta' nies, kummerċ, u turiżmu, filwaqt li jsaħħu wkoll ir-relazzjonijiet bilaterali bejn iż-żewġ ekonomiji l-aktar popolati u li qed jikbru malajr-." Arjun Dhawan, membru tal-Bord tal-Gvernaturi tal-Kunsill għall-Iżvilupp tal-Gomma, Plastik u Ħiliet tal-gvern Indjan, qal li t-tkomplija tat-titjiriet diretti hija "merħba", bil-valur tagħha rifless direttament fl-ispinta reċiproka għall-kummerċ u t-turiżmu. Huwa jistenna bil-ħerqa aktar kumpaniji Indjani li jżuru ċ-Ċina u aktar kumpaniji Ċiniżi li jżuru bliet Indjani bħal Kolkata, li jutilizzaw bis-sħiħ il-konvenjenza miġjuba minn titjiriet diretti biex japprofondixxu l-kooperazzjoni.
Chen Fengjun, professur fl-Iskola tar-Relazzjonijiet Internazzjonali fl-Università ta 'Peking, iddikjara li t-tkomplija tat-titjiriet diretti bejn iċ-Ċina u l-Indja tissimbolizza t-tisħin u t-titjib tar-relazzjonijiet bejn iż-żewġ pajjiżi, u se tgħin biex jespandu l-investiment u s-swieq. Madankollu, huwa wissa wkoll li t-titjib tar-relazzjonijiet bejn iż-żewġ pajjiżi għadu jiffaċċja limitazzjonijiet multipli, bħad-dubji tal-Indja u d-differenzi fil-perċezzjoni lejn iċ-Ċina, flimkien mal-provokazzjonijiet mill-Istati Uniti u kwistjonijiet storiċi bħall-fruntiera, li kollha jistgħu jillimitaw aktar titjib fir-relazzjonijiet bilaterali.
